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Cirrus SR20 G2
For Sale in France
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Registration
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N971SR
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Year of construction
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2006
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Country
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France
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City/Aerodrome
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LFCP
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Description
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Superbe Cirrus SR20-G2 de 2007, quadriplace, entièrement IFR, avec panneau d'instruments glass cockpit composé de larges écrans couleurs en remplacement des instruments traditionnels. Il est en matériaux composites à l'aérodynamisme particulièrement étudiée. Il est disponible pour une acquisition immédiate. Le numéro de série 1726 et immatriculé N971SR, il se distingue par sa peinture personnalisée et son excellent état. Il dispose d'un moteur avec seulement 1480 heures depuis neuf. Pour les passionnés d'aviation ou les professionnels, il est basé en France, à LFCP. Il est une véritable opportunité. Jamais de dommage ni d’accident, toujours sous hangar. Deux manettes seulement, une pour les gaz et l’autre pour la richesse. L’hélice est à pas constant et se met automatiquement dans le bon pas.
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Airplane time state
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Cet avion est équipé d’un moteur Continental IO-360-ES, avec 1480 heures de vol depuis sa mise en service, garantissant fiabilité et performances. L'hélice, fabriquée par Hartzell, est une tripale en composite.
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Interior
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La cabine est conçue pour le confort, faisant de chaque voyage une expérience luxueuse et confortable. Le système de parachute (Caps) assure une sécurité optimale en minimisant les risques de dommages pour les passagers. Les mini-manches et le système de gaz avec une mono manette est réellement un plus.
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Exterior
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L'extérieur, présente un excellent état avec une peinture sobre et discrète qui le distingue sur le tarmac.
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Avionics
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Équipé d’un performant Glass cockpit Avidyne EXP5000 Entegra Primary Fly Display (PFD) et EX5000CMulti Fonction Display (MFD). Cet avion et doté un double GNS 430 GPS/NAV/COM, un GMA 340 audio panel, ELT 406 MHz, le pilote automatique S-TEC 55X, engine monitoring (EMAX), Charts (CMAX) et un Garmin GTX 330 Mode-S Transpondeur.
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Options
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Ce Cirrus SR20 G2 est livré avec de nombreuses options telles que le système de parachute de cellule Cirrus (CAPS), le système de ventilation spécifique installée en usine garantis confort, performances et sécurité. Un démarreur performant récemment remplacé garantis d’excellents démarrages à froid et à chaud qui font de cet avion un choix de premier ordre.
Remarques Ne manquez pas cette opportunité de posséder cette technologie aéronautique remarquable.
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Remarks
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Dernier entretien annuel en mars 2024
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Michel Mauri
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Corme Royal, France
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Cirrus SR20 G2
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